Suzuki

DF115B finns nu med Suzuki Keyless System med marknadens mest innovativa immobilizer.  Vare sig det rör sig om fiske, utflykter, […]

DF100B är motorn som går att använda till de flesta båtar. Vare sig det rör sig om fiske, utflykter, vattensporter eller

90A är motorn som går att använda till de flesta båtar. Vare sig det rör sig om fiske, utflykter, vattensporter eller

DF80A är motorn som går att använda till de flesta båtar. Vare sig det rör sig om fiske, utflykter, vattensporter eller

DF70A är motorn som går att använda till de flesta båtar. Vare sig det rör sig om fiske, utflykter, vattensporter eller

Motorn använder Suzukis ”Lean Burn”teknologi för magrare bränsleblandning, vilket medför stora fördelar när det gäller ren bränsleekonomi och prestanda. Tillsammans

DF50A har en underhållsfri kamaxelkedja. Det är en enkel och effektiv design där kedjan löper i ett oljebad som håller

Kompakta och lätta utombordare konstruerade för att leverera hög prestanda och bränsleeffektiv körning. Självjusterande kamaxelkedja Alla modeller från DF40A har

”Bäst i branschen”-utmärkelser och vinnande teknik gör våra motorer till det bästa inom bärbar kraft. Batterilöst bränsleinsprutningssystem Suzukis batterilösa bränsleinsprutningssystem,

”Bäst i branschen”-utmärkelser och vinnande teknik gör våra motorer till det bästa. Världsledande teknik som är enkel att hantera och

Om du får lust att snabbt sticka iväg så ska du kunna göra det och med Suzukis nya utombordare går det

Om du får lust att snabbt sticka iväg så ska du kunna göra det och med Suzukis nya utombordare går det

Precis som de andra bärbara motorerna erbjuder dessa motorer en otroligt enkel användning, bärbarhet och ekonomisk drift. Som de andra

Precis som de andra bärbara motorerna erbjuder dessa motorer en otroligt enkel användning, bärbarhet och ekonomisk drift. Portable fun light

Precis som de andra bärbara motorerna erbjuder denna motor en otroligt enkel användning, bärbarhet och ekonomisk drift. Portable fun light

DF6A är en encylindrig motor med toppventil. Cylindervolymen är på hela 138 cm³ och levererar ett förvånandsvärt högt vridmoment och

DF5A är en encylindrig motor med toppventil. Cylindervolymen är på hela 138 cm³ och levererar ett förvånandsvärt högt vridmoment och

DF4A är en encylindrig motor med toppventil. Cylindervolymen är på hela 138 cm³ och levererar ett förvånandsvärt högt vridmoment och

DF2.5 med sin ingångsvikt på endast 13 kg, är helt klart den lättaste encylindriga 4-taktsmotorn Suzuki någonsin har konstruerat. Den